지하차도신축이음 시공정보 아스팔트 신축이음 작업

지하차도신축이음 시공정보 아스팔트 신축이음 작업

 

 

안녕하세요 오늘은 지하차도신축이음의 시공 정보를

전달해 드리려고 합니다. 

 

다수의 신축이음을 진행하는 자사의 시공력은 가히 최강으로

32년의 작업 노하우와 신축이음용 실란트의 성능이

함께 조화를 이루면서 도로의 균열 방지와 함께

매끄러운 도로 환경을 유지 시켜 큰 사랑을 받고 있는

공법입니다. 

 

 

 

시공전 상부의 포장층과 콘크리트 파쇄를 진행해야 하므로

주변의 포장체가 손상되지 않게 각별히 주의를 기울여야 합니다. 

지하차도신축이음 시공 부위를 블럭아웃 한 후

이물질 청소와 건조를 실시합니다. 

 

내열성 백업재를 설치하고 지하차도 내부 지하수나

상부로 흘러드는 침투수를 배출시키기 위해

유공관을 설치하고 부재를 사용하여 고정해 줍니다. 

 

 

 

 

프라이머와 실란트를 도포하고 강판이 유간 사이

중앙에 위치하도록 수평을 맞추어 줍니다. 

골재와 실란트가 믹스된 혼합물을 포설하고

반복적으로 다짐작업합니다. 

 

실란트로 한번 더 코팅하여

골재 사이로 재료가 스며들 수 있도록 작업한 후

일정한 온도 이하로 지하차도신축이음 부위가

떨어지면 차로를 개통시켜 차량이 통행할 수 있도록

합니다. 

 

 

 

자사의 지하차도신축이음은 양생시간이 짧고

시공 후 결함 발생 시 부분 작업이 가능하여

효율적인 공법으로 각광받고 있습니다. 

 

또한, 자재를 직영 생산하고 자사가 직접 시공을 진행하고 있어

저렴한 비용으로 아스팔트신축이음을 

설치하고 있습니다. 

 

 

 

 

가격경쟁력이 뛰어난 로드씰만의

특허 기술력으로 도로의 기능 및  성능을 유지해 보시길 바랍니다.

감사합니다.