도막식교면방수 밀착력 아스팔트 도로 균열보수 문의

도막식교면방수 밀착력 아스팔트 도로 균열보수 문의

9월달이 시작되었습니다. 
모두 모두 소망하고 기대하는 일들이 이루어지는
행복한 달 되시길 바랄게요~!!

 

오늘도 교량 방수시공을 위해서 가장 중요한 것이 무엇인지를 알려드릴게요 도막식교면방수는 방수재를 도막하고 보호층을 설치하는 것으로 잘 알고 있는데요 방수층이 탄탄한 성능을 유지하기 위해서는 방수재가 바탕면에 완전 밀착하여 밀리지 않고 들뜨지 않게 견고하게 고정되어 있어야 하는 것입니다. 

 

 

이를 위해 바탕면과의 도막식교면방수의 밀착력을 강화시키는 작업이 필요하는데요 이것은 면청소를 진행하실 때 콘크리트 면이 평탄해야 하고 들뜸이 없어야 합니다. 레이턴스, 취약부 및 돌기부 등의 결함이 없게 되면 방수재와의 밀착력을 높이는 초기 작업이 되어 바닥판을 면밀하게 살펴 접착력을 강화시킬 수 있도록 해야 합니다. 

 

청소 시 먼지나 유지류 바닥의 오염이나 녹과 같은 이물질을 제거해야만 합니다. 그리고 바닥판을 프라이머로 코팅하여 준비시켜 방수재 도막 전의 필수 작업을 완료해야 합니다. 이로써 도막식교면방수가 강력한 접착력을 이룰 수 있습니다. 이렇게 완성되면 방수층이 떨어지지 않기때문에 콘크리트 내부로 열화현상이 일어나지 않아 바닥판을 견고하게 유지시키고 내구연한을 지킬 수 있게 됩니다. 

 

 

 

현장 시공력이 풍부하고 노련한 작업자의 실력이 필요한 것도 도막식교면방수의 성능을 높이기 때문에 월등한 기술력으로 사랑받고 있는 로드씰을 선택해 보시길 바랍니다. 

 

 

 

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아스팔트 도로 균열보수는 도로의 노면 상태를 조사하여 종합적인 평가를 통해 보수 시기를 적절하게 선택해야 합니다. 공용성과 현장 파손의 정도를 파악하고, 공법 결정에 있어서도 컷팅과 노컷팅 방식이 있어 균열의 깊이와 상태를 확인하신 후 아스팔트균열보수를 실시해야 합니다. 

 

 

 

아스팔트 도로균열보수는 도로를 재사용하여 도로 수명을 연장시키는 것으로 표면의 상태를 정확하게 파악하여 공법의 실효성을 얻을 수 있는 방식으로 문제를 해결하는 것이 중요합니다. 최다 시공실적을 보유하고 국내에서는 유일하게 한국도로공사 물성기준에 부합하는 사계절용 type 3 를 사용하고 있어 우리나라 기후환경에 걸맞는 재료임을 분명하게 말씀드릴 수 있습니다. 

 

 

검증된 좋은 재료 사용으로 우리의 도로를 건강하게 지키고 있는 로드씰이오니 언제든 시공과 궁금하신 사항은 연락주셔서 문제를 빠르게 해결하시길 바라겠습니다. 감사합니다.