아스팔트균열보수 효과 만점! 교면 교량도막방수 합리적 시공

아스팔트균열보수 효과 만점! 교면 교량도막방수 합리적 시공

안녕하세요 아스팔트균열보수 효과 만점! 공법
지금부터 소개해 드릴게요

 

탄탄한 시공력과 우수한 제품으로 오리지널 아스팔트균열보수 기술력을 무엇인지 제대로 보여드리고 있습니다. 균열은 교통량과 온도변화에 따라 수축과 팽창이 진행되면서 발생하고 있는데요 안전한 도로 통행과 이동을 위해서는 타이밍에 맞게 검증된 공법으로 작업해야 합니다. 

 

 

균열을 해결하는 가장 좋은 방식은 틈새를 메우는 보수입니다. 도로를 재포장 하는 방식은 시간과 비용이 많이 들고 재포장까지 균열을 방치한 채로 놔둘 때 운전자의 위험이 높아져 아스팔트균열보수는 타이밍에 맞춰 빠르게 시공하시는 것이 포인트가 될 것입니다. 

 

자사 아스팔트균열보수는 국내 최초 도로 균열보수재 제조사로써 직접 제품 개발하여 직영 생산함으로 제품의 품질을 관리하고 국내 기후 특성을 백프로 반영하고 있어 우리 나라에 가장 알맞은 재료라 확신합니다. 장마철 사용 가능하구요 ASTM D 6690 TYPE 3 시험성적서를 보유하면서 국내 유일한 기준 만족 제품입니다. 

 

 

 

도로를 관리하고자 하신다면 검수 완료된 한국도로공사 기술제품으로 지속가능한 아스팔트포장층을 유지하시고 합리적 비용을 산출해 드리는 자사의 기술력을 적용해보시길 바랍니다.

 

도로 관리와 함께 교량 관리도 하셔야 하겠지요?! 교면 교량도막방수 합리적 시공으로 분류되고 있으면서 많은 현장에서 가장 많이 사용되는 교량 방수입니다. 얇은 상판 두께를 보호하기 위한 노력으로 바닥판의 손상을 최소화 하기 위해 꼭 설계되어야 할 교량도막방수 시공입니다. 

 

 

교량도막방수는 무엇보다 바닥판과 방수층이 견고하게 결합되는 것이 중요합니다. 이것이 안된다면 방수층이 밀리거나 탈락되면서 공사의 효과나 교면방수가 지향하는 목적을 달성할 수 없고, 방수층 결함은 교면포장의 손상으로 이어지면서 교량의 재정비가 시급히 이루어져야 할 것입니다. 

 

신설은 신설에 맞춰 보수현장은 보수에 맞춰 면정리라는 바닥판 청소로 오염 물질이나 먼지 및 레이턴스 또는 보강현장의 경우 포장층 파쇄로 잔여물 및 찌꺼기를 제거한 다음 요철이 없도록 평평하게 바닥면을 고르게 정리하신 후 작업 진행해야 합니다.

 

 

프라이머라는 접착제를 발라 방수층의 접착력을 강화시키고 열공법이라고도 할 수 있는 방수재 도막을 실시합니다. 고체인 방수재를 녹인 후 바닥판에 토출시키고 밀대로 균일하게 도포하여 구석구석 방수재가 도포될 수 있게 신중히 작업해야 합니다. 여기에 RS강화펠트를 올리시면 방수층 보호와 동시에 후속 공종인 아스팔트 포설에도 견고한 교량도막방수가 완성됩니다.

 

 

 

현장은 규모는 소규모 일수도 있고 대형현장일 수도 있어 어디든 공기에 맞춰 작업할 수 있도록 다양한 장비가 필요하고 본사 직영 공사팀이 상주하면서 어디든 일정에 맞춰 현장 투입 되고 있사오니 경험 많고 지금껏 성공적 교량도막방수로 널리 알려진 로드씰에서 교량면을 보호하시길 바랍니다. 감사합니다.