교량 도막식 교면방수 콘크리트교량방수 아스팔트 균열 도로보수

교량 도막식 교면방수 콘크리트교량방수 아스팔트 균열 도로보수

 

 

교량 도막식 교면방수는 자사 기술력이 원탑이라 자신합니다. 

교면방수의 최종 목표이자 방수작업의 시공 가치는 콘크리트 내부 부식을

방지하는 것으로 이로써 바닥판의 성능이 저하되지 않고

교량면의 안전을 유지할 수 있을 것인데요~

 

도막식 교면방수의 시공목표를 실천하고 완성도를 높이는 작업에

자사의 기술력 만큼 믿을 수 있고 검증된 교면방수는 거의 없다라고 확신합니다. 

 

 

교량방수와 함께 아스팔트 균열 도로보수는 대한민국의

오리지널 시공사로 이미 잘 알려져 있으며,

균열을 메우고 보수하는 작업에 뛰어난 성능과 최다 공사실적으로

어디서든 자사의 특허 공법을 적용하고자 많은 곳에서 시공문의가 

끊이지 않고 있습니다. 

 

교량의 주행면이 받는 전단하중과 외부 수분 및 화학물질 차단을

돕고 방수막을 통해 침투수를 해결하여 상판을 보호하는 교량방수에

자사의 도막식공법은 매우 효과적이면서 뛰어난 성능을 자랑합니다. 

 

 

탄소 섬유 칩을 사용하여 아스팔트유제와 기타 화학물 혼합으로 

분산 및 안정성을 높였으며, 취성파괴 현상을 제거하여 

언제 어디든 사용하여도 높은 성과를 자랑하는 도막식 교면방수를

완성하고 있습니다. 

 

자사의 콘크리트 교량방수공법이 뛰어난 이유는 무엇보다

바탕면과의 접착력이 강력하여 밀림현상이 없고

구조물의 수팽창 및 균열에 대한 대처성이 우수하여

콘크리트 바닥판에서 일어나는 움직임에도 견고함을 자랑하고 있습니다. 

 

 

산, 알칼리, 염화칼슘, 동결융해 와 같은 바닥판 열화현상을 가속화

시키는 요인들에 강한 저항성을 지닌 자사 도막식 교량방수는

 KSF 4932 자재 물성규격을 통과하면서 기준 이상의 성능으로

무하자 교면방수를 이끌어 내는데 큰 역할을 하고 있습니다. 

 

재료와 기술력의 합치로 도막식 교면방수의 결과값이 달라지는데요

따라서 어떤 재료를 사용하는 지에 재료사용 여하에 따라 구조물의 안전과 성능이

크게 달라질 것입니다. 

 

 

시트식과 침투식으로는 해결할 수 없었던 도막식 공법에

자사의 기술력과 방수재료가 합쳐져 교면방수 품질을

높이고 구조물의 성능을 안정화 시키는 데에 커다란 역할을 담당하고 있습니다. 

 

교량방수와 더불어서 아스팔트균열보수는 사계절을 지닌 국내 기후환경과

도로 성격에 모두 맞춘 기술력입니다.

한번 발생한 아스팔트균열은 재포장을 하지 않는 이상 없어지지 않으며

실균열이나 초기 균열 및 중기 상태에서 재포장을  할 경우

많은 예산과 비용으로 도로를 유지관리하는 데

막대한 세금이 쓰여질 것입니다. 

 

 

따라서 도로를 재사용하는 아스팔트균열보수는 적은 비용으로

도로 수명을 연장시키고 만족도 및 시공효과가 뛰어나

많은 사랑을 받고 있는 작업입니다. 

 

 

균열을 방치하면 도로 상태가 더 악화되겠지요??

또한 한번 보수 시기를 놓치면 그때는 균열보수로 해결할 수 없으므로

시기에 맞춰 도로보수 해야 합니다.

 

이때 자사의 아스팔트균열보수는 ASTM D 6690 사계절용의

TYPE 3로 여름과 겨울의 극심한 온도변화에도 끄덕없으며 

언제 어디서나 도로균열보수 하셔도 도로의 수명을 장기적으로

연장시켜 안전한 주행도로를 완성시킬 것입니다. 

 

 

자사의 기술력과 제품력을 인정받아 현재까지 국내 도로균열보수 

공사로는 가장 많은 시공 실적을 달성하고 있으며,

여기에 국내를 넘어 해외까지 자사의 제품이 수출되면서

로드씰의 기술력은 세계가 주목하는 신기술이라 할 것입니다. 

 

 

우수한 실력과 품질로 우리의 도로 교량을 안전하고

바르게 지키는 로드씰은 앞으로도 꾸준히 제품 성능을 개발 보완하여

최상의 품질로 명성을 이어가도록 하겠습니다. 

 

감사합니다.