교량도막방수, 미리 준비하셔야 합니다.

 

교량도막방수, 미리 준비하셔야 합니다.

 

안녕하세요. 교량도막방수 로드씰입니다.

방수재 종류에 따른 교량도막방수 시공에 대해 오늘은 알아보는 시간을

가져보도록 하겠습니다.

 

 

먼저 프로텍션보드를 활용한 교량도막방수에 대해 알아보도록 하겠습니다.

폐타이어를 미분으로 분쇄한 SBS와 아스팔트 등의 합성물로 제조한

가열식 고분자 개질 아스팔트계 방수재를 교량 슬래브 표면에

도포한 후 천연 레이크 아스팔트에 특수강화섬유를 부착시킨

방수층 보호재인 프로텍션 보드를 부착해 방수층을 보호하는 공법으로써

이음매가 없는 일체화된 방수층을 형성하고 구조물의 온도변화에 따른 수축/팽창에 의한

균열 추종성이 우수합니다.

 

또한 높은 접착성으로 밀림현상이 없으며 반복 하중, 진동, 충격에 강합니다.

그리고 바닥판 형상과 무관하게 설치가 가능하며 포장층과 접착성이 아주 우수합니다.

 

 

또한 높은 접착성으로 밀림현상이 없으며 반복 하중, 진동, 충격에 강합니다.

그리고 바닥판 형상과 무관하게 설치가 가능하며 포장층과 접착성이 아주 우수합니다.

 

 

다음으로는 우드칩 시트를 활용한 교량도막방수 시공입니다.

이 역시 프로텍션보드와 동일한 방법으로 시공이 된다고 보시면 됩니다.

 

 

부직포를 활용해 교량도막방수 시공을 진행하기도 합니다.

방수층 보호재로 부직포가 사용되는 것을 의미합니다.

 

 

도막자착식 시트를 활용한 교량도막방수 시공은 고분자 개질 아스팔트 방수재와

양방향으로 교차해 2중 겹침한 고밀도 폴리에틸렌 필름을 밀착해

부착시킨 자착식 시트로써 접착 방법이 토치 등에 의한 열융착 방법이 아닌

방수 시트 자체가 보유하고 있는 접착성을 이용해 부착하는

도막 자착식 시트 방수 공법입니다.

 

 

이 공법의 특징을 조금 설명드리도록 하겠습니다.

다층막으로 형성되어 도막 방수재보다 일정한 두께로 형성되며

AP 콤파운드 SBS를 사용하기에 타 방수재와 친화력이 우수합니다.

또한 방수층 전체에 신장력이 분포되어 구조물의 거동에도 잘 견디고

재료 물성이 균질하고 불투수성을 형성하기에 방수능력이 탁월합니다.

 

 

또한 자외선과 오존에 대한 높은 저항성을 가지고

시공성이 좋고 용이해 경제적인 효과를 볼 수 있으며

AP와 강도가 강한 중심재로 구성되어 돌출부분 및 하중에 대한 저항성이 크고

내 뚫림성이 우수합니다.

 

 

SBS 삼블럭 합체 혼합물로 감온성이 대단히 적어 저온에서 부러지거나

고온에서 흘러내리는 현상이 없으며

이음부는 자체 자착력에 의해 이중접합하고 시트의 겹친 이음 및 시트 끝단 처리가 양호합니다.

마지막으로 포장 층과 접착성이 아주 우수합니다.

 

 

이렇게해서 지금까지 교량도막방수 로드씰과 함께

방수 시공에 대해 알아보았습니다.

다음 시간에도 더욱 유익한 내용으로 찾아뵙도록 하겠습니다.

감사합니다.