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교면복합식방수 특급 방수시스템 지하차도조인트 소음저감 공법 교면방수에서도 특급 방수 시스템으로 말씀드릴 수 있는 교면복합식방수가 있습니다. 구조물을 보호하는 교면방수는 공법에 따른 두가지 형태의 방수시스템이 설계,시공되고 있어 교면 부식을 해결하는 교량 강화 작업입니다. 두가지 형태중 복합식 교면방수는 방수층이 이중으로 겹쳐져 시공되는 방식입니다. 방수재 도막과 시트식 보호재로 복합식 교면방수를 시공하고 있으며, 시트 재질의 보호재인 프로텍션시트를 통해 방수층이 완성됩니다. 첫번째 방수층은 간접 가열로 녹인 도막방수재를 바닥판에 일정두께로 도막하여 만들고 두번째 방수층은 보호재인 프로텍션시트를 올려 만들게 됩니다. 두겹으로 이루어진 방수시스템은 교면의 누수를 차단하고 침투수가 콘크리트 바닥판 내부로 유입..

지하차도신축이음 포장도로 개선 지하차도조인트 채움재 안녕하세요. 지하차도신축이음, 로드씰입니다. 포장도로 개선을 위해서는 여러 공종이 있으나 오늘은 지하차도신축이음에 대해 소개해 드리고자 합니다. 대한민국 1등 기술력이라 자명할 수 있는 당사 지하차도신축이음은 품질좋고 경제적인 공법으로 국내에서는 가장 오랜 역사와 전통을 자랑하며 그에 걸맞는 가장 많은 실적을 보유한 기업입니다. 이미 검증된 만큼 많은 현장에서 시공이 진행되고 있으며 품질에 있어 고분자 개질 아스팔트의 성능으로 조달우수 제품으로 선정되기도 하였으며, 고탄성 신축력에 따라 지하차도신축이음의 특성에 필요한 놀라운 성능을 자랑하는 신축이음 공법입니다. 당사 지하차도조인트 공사는 골재와 실란트를 혼합하여 유간사이를 채우는 방식으로 채움재를 사용..

지하차도 신축이음 품질공법 지하차도조인트 시공특허 안녕하세요 지하차도 신축이음 품질공법으로 인사드립니다. 최고 품질을 만족하면서 저렴한 견적으로 가성비가 뛰어난 지하차도신축이음입니다. 품질에 있어 ASTM D 6297 을 만족하고 있어 명확한 기준에 근거한 조인트공법임을 알 수 있고, 조달청에서 인증한 신축이음용 실란트로 제품 또한 공인 검수되어 품질을 높이는데 큰 역할을 담당하고 있습니다. 지하차도신축이음의 기본 재료인 탄성 봉함재는 고분자 개질아스팔트계열로 고탄성 소재라서 신축성이 뛰어나 도로의 수축과 팽창을 확실하게 커버하는 기능성 제품입니다. 이것은 하부 구조물의 움직임을 수용하기 때문에 위쪽으로 반사 균열이 일어나지 않아 주행차로를 안전하게 관리하실 수 있습니다. 지하차도신축이음및 지하차도조인트..

교면방수 시공특허 지하차도 신축이음 공법확인 교량조인트 교면방수 지하차도신축이음 로드씰 입니다. 시공특허 자재특허를 보유한 로드씰에서 지하차도신축이음 현장 시공 안내해드릴게요~!! 교면방수 & 지하차도신축이음에 모두 시공특허를 보유하고 있는 자사는 전문적인 기술력으로 도로 교량을 관리합니다. 조달우수인증 기업으로써 교면방수 재료와 지하차도신축이음 자재에 대한 명확성을 확인하실 수 있습니다. 오랜 현장 경험력과 숙련된 기술력이 파손된 도로 복구에 탁월하고 지하차도신축이음과 관련하여 최다 공사 실적을 보유하면서 이미 현장에서는 인정받는 원탑 조인트 공법입니다. 이번 지하차도신축이음 현장도 위의 사진에서 보시는 것처럼 도로가 파손되어 시급히 도로 복구를 진행해야 했으며, 따라서 로드씰이 신속하게 투입되어 교량..

지하차도신축이음 원탑 시공현장_로드씰 안녕하세요 로드씰입니다. 지하차도신축이음에서 놀라운 실력으로 여전히 원탑의 자리에서 시공을 전해드리고 있습니다. 지하차도신축이음을 통해 도심지의 교통을 분사시키면서 차로면의 균열을 예방할 때 가장 으뜸되는 로드씰공법입니다. 양생이 빠르기에 시공성이 우수하여 복잡한 구간에도 문제없이 빠르게 공사가 진행될 수 있습니다. 고탄성 고분자 개질아스팔트라는 성능때문에신축성이 우수하며, 수분을 차단하는 방수성능과 포장면과 접착력이뛰어나 지하차도신축이음 시공 후 차량 바퀴에 밀리지 않고비가 내린 후에도 접착성이 약해지지 않기에 아스팔트 포장도로와 일체화된 지하차도신축이음이 됩니다. 구조물의 특성에 따라 하부공간을 설치하여도로의 수축과 팽창의 반복적인 이동으로 하부의진동이 상부로 올..

지하차도신축이음 도로 작업 지하차도조인트 교량작업까지 안녕하세요 지하차도신축이음 로드씰입니다. 이번 시간에는 도로 신축이음부터 교량에서 진행되는 작업까지 신축이음 및 지하차도조인트에 대해 안내해드리도록 하겠습니다. 지하차도신축이음은 아스팔트 도로신축이음에도 적용되면서 침하된 도로 구간을 회복하고 성능을 복구 하는데 사용되고 있습니다. 보통 지하차도의 경우 복잡한 도심지의 교통량을 분산시키고자 사용되면서 지하로 이어지는 구간에 설치되며, 박스구간과 U타입 구간에서 지하차도신축이음 지하차도 조인트 작업을 진행합니다. 박스가 연결된 구간에서 진행되는 지하차도신축이음은 구조물의 수축과 팽창의 공간을 확보하고 수분을 차단하고 구조물의 내구연한을 유지시킬 수 있는 지하차도조인트 공법으로 설계 하는 것이 구조물 부식..

지하차도신축이음, 깨지고 파손된 현장 로드씰 특허기술로 복구! 안녕하세요. 지하차도신축이음 로드씰 에서 인사드립니다. 오늘은 급히 보수해야 할 지하차도 현장을 찾아 로드씰 신축이음으로 도로 복구 하였습니다. 콘크리트와 아스팔트가 맞닿아 있는 접속면에서 파손이 발생하여 보수가 급히 필요한 곳이였는데요~ 자사 지하차도신축이음을 의뢰해 주셔서 오늘도 실력을 발휘하고 돌아왔습니다 ^^ 안전한 쾌적한 도로를 시공 목표로 삼고 있는 로드씰은 모든 현장에 정품 자재와 특허 기술력으로 시공하면서 품질을 높이는 것으로 유명합니다. 이번 지하차도신축이음 완료 현장도 마찬가지로 특허 기술력으로 안전하게 도로 복구하였는데요 콘크리트는 아스팔트와 성질이 달라서 콘크리트에서 일어나는 수팽창으로 움직임이 발생하서 이로인해 포장층으..

지하차도신축이음, 어디와 할지 고민이라면? 로드씰이죠! 안녕하세요. 지하차도신축이음 로드씰입니다. 자사의 지하차도신축이음 시공에 대해 간단하게 설명드리는 시간을 가져보도록 하겠습니다. 아스팔트, SBS 합성고무 등의 혼합물로 만든 고내구성의 개질 아스팔트계 신축이음재와 복합 골재의 혼합물을 이용한 현장 성형 신축이음 설치 공법으로 자체의 탄성력에 의한 수축, 팽창에 대응성이 우수하며 지하차도신축이음 부위에 가해지는 차량에 의한 전단 하중을 분산시키기 위해 유간을 완전히 덮을 수 있는 지지부재를 설치해 신축이음재의 밀림, 균열과 함몰을 방지합니다. 또한 노면의 평탄성을 현저하게 개선해 통행 차량에 의한 진동, 소음의 발생 원인을 해소하는 동시에 차량의 안전성, 쾌속성 확보가 가능하며 측면에 유공관을 설치해..