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도막식교면방수 밀착력 아스팔트 도로 균열보수 문의 9월달이 시작되었습니다. 모두 모두 소망하고 기대하는 일들이 이루어지는 행복한 달 되시길 바랄게요~!! 오늘도 교량 방수시공을 위해서 가장 중요한 것이 무엇인지를 알려드릴게요 도막식교면방수는 방수재를 도막하고 보호층을 설치하는 것으로 잘 알고 있는데요 방수층이 탄탄한 성능을 유지하기 위해서는 방수재가 바탕면에 완전 밀착하여 밀리지 않고 들뜨지 않게 견고하게 고정되어 있어야 하는 것입니다. 이를 위해 바탕면과의 도막식교면방수의 밀착력을 강화시키는 작업이 필요하는데요 이것은 면청소를 진행하실 때 콘크리트 면이 평탄해야 하고 들뜸이 없어야 합니다. 레이턴스, 취약부 및 돌기부 등의 결함이 없게 되면 방수재와의 밀착력을 높이는 초기 작업이 되어 바닥판을 면밀하게..

아스팔트도로균열보수 로드씰과 알아보는 안녕하세요. 아스팔트도로균열보수 로드씰입니다. 이번 시간에는 자사에서 판매하고 있는 균열보수 기계에 대해 알아보도록 하겠습니다. 자사의 아스팔트도로균열보수를 진행하는 균열보수 기계는 '퀵멜터'라고 해 자사가 직접 시공하기에는 면적이 적지만 여러분들께서 자사에서 생산한 제품을 직접 구입해 시공하기 힘드신 경우에는 자사의 퀵멜터 균열보수 기계를 이용해 시공을 진행하시기도 합니다. 이 퀵멜터 균열보수기계 사용법에 대해 간단히 설명드리도록 하겠습니다. 보일러 탱크 위 손잡이를 열고 씰란트 2~3박스를 개봉해 탱크 안으로 넣습니다. 이 때 비닐은 같이 용융되기에 넣어도 문제되지 않습니다. 그리고 가스 점화 시 토치를 가스통에 연결한 후 불을 켠 다음 토치 끝 부분을 화구에 고..

아스팔트도로균열보수 로드씰을 따라올 시공사는 없습니다. 안녕하세요. 아스팔트도로균열보수 로드씰입니다. 이번 시간에는 솔직하게 자사 제품과 해외 저가 수입 제품을 통한 아스팔트도로균열보수 시공에 대해 알아보도록 하겠습니다. 자사의 아스팔트도로균열보수 제품인 로드씰 제품은 자체에서 생산되고 있으며 국내 어디에도 아스팔트도로균열보수 시공으로 자체적으로 제품을 개발하는 시공사는 없습니다. 왜냐하면 자체적으로 공장을 가동할 수 있을 정도로 시공사의 규모가 크지 않으며 그러한 충분한 자본이 없기 때문입니다. 하지만 자사는 30여 년의 경력으로 쌓아온 탄탄한 아스팔트도로균열보수 시공력과 충분한 자본을 통해 더욱더 체계적인 시스템으로 시공을 준비하고 있으며 진행하고 있습니다. 이렇게 노력하는 자사의 아스팔트도로균열보수..

아스팔트도로균열보수, 더이상 고민하지 마세요 안녕하세요. 아스팔트도로균열보수 로드씰입니다. 자사의 아스팔트도로균열보수 시공에 대해 설명하도록 하겠습니다. 아스팔트 포장도로는 지형, 기후, 교통량에 따라 엄격하게 설계되지만 차량 윤하중의 반복 작용으로 인한 균열, 기층의 변화상태, 열로 인한 수축팽창 작용 등으로 인해 설계에 상관없이 점차 노화되기 시작해 특히 아스팔트에 포함된 성분의 산화작용으로 탄성력이 저하되어 균열이 진행되게 됩니다. 그렇다면 간단하게 아스팔트도로균열보수 로드씰의 시공 과정에 대해 알아보도록 하겠습니다. 먼저 컷팅을 진행한 후, 청소와 이물질을 제거하고 히트랜서를 이용해 필요시 건조시키며 봉함, 평탄 작업을 진행합니다. 이때 자사의 아스팔트도로균열보수 제품을 포설하게 되며 마감처리까지..